Noticias | Cámara de Transportistas de Salta

Coronavirus: suspensión de cursos y psicofísicos Decreto Nacional 408/2020

El Decreto Nacional 408/2020 dispuso, según publicó el Boletín Oficial, la prórroga del aislamiento social, preventivo y obligatorio, hasta el domingo 10 de mayo inclusive, con el fin de proteger la salud pública frente a la emergencia sanitaria de la pandemia del nuevo Coronavirus, COVID-19.

En línea con el mencionado Decreto, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en su Disposición 170/ 2020 (adjunta) estableció:

-Prorrogase de manera preventiva y con carácter excepcional los plazos establecidos de la suspensión de los cursos, hasta el 10 de mayo inclusive del corriente año.

-Prorrogase de manera preventiva y con carácter excepcional, por el término de 90 (noventa) días corridos contados a partir de la fecha de vencimiento, la vigencia de los cursos y exámenes psicofísicos, exigidos para el otorgamiento y renovación de la LiNTI, cuyos vencimientos operen entre el 15 de mayo y el 15 de junio inclusive del corriente año.

-Prorrogase de manera preventiva y con carácter excepcional, por el término de 90 (noventa) días corridos contados a partir de la fecha de vencimiento, las matrículas de instructores y evaluadores teóricos y prácticos de los Centros Emisores de Licencia Nacional de Conducir, cuyos vencimientos operen entre el 15 de mayo y el 15 de junio inclusive del corriente año.

Fuente; https://www.fadeeac.org.ar/2020/04/27/18421/

RESOLUCIÓN 88-2020 / PRÓRROGA DE VENCIMIENTO DE LA RTO POR 120 DÍAS

SEÑOR TRANSPORTISTA

Adjuntamos Resolución N° 88/2020, publicada en el Boletín Oficial, mediante la cual:

Se prorroga por el término de CIENTO VEINTE (120) días la vigencia de los certificados de revisión técnica obligatoria de las unidades afectadas al transporte de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional, que cuyo vencimiento haya operado a partir del 12 de marzo de 2020.
Las empresas de transporte por automotor de jurisdicción nacional deberán reforzar y/o instrumentar rutinas de mantenimiento y mecanismos del tipo “check list”, que permitan verificar la aptitud de los sistemas asociados a la seguridad activa y pasiva de las unidades en forma previa a prestación de los servicios. Particularmente, deberá verificarse:
a. El sistema de freno (pérdidas, estado de desgaste de cintas y pastillas, estado de discos y campanas, etc.).
b. El chasis/carrocería (observar la existencia de tornillos desajustados, fisuras, corrosión perforante, y cotejar el anclaje a carrocería).
c. Los sistemas de suspensión, ejes y sistema de dirección (juegos, desgastes excesivos, tornillos desajustados, piezas rotas, etc.).
d. El estado de llantas y el debido ajuste de las mismas.
e. El estado de neumáticos (presión correcta de trabajo, desgaste excesivo, globos, estado de recapados, etc.).
f. El estado de desgaste de los sistemas de enganche.
g. El sistema eléctrico, en particular los circuitos de potencia.
h. El sistema de iluminación y retrorreflectivos

——> Resolución 88/2020

Fuente: https://www.cedac.com.ar/2020/04/13/resolucion-88-2020-prorroga-de-vencimiento-de-la-rto-por-120-dias/

LA FIRMA AXION PONE A DISPOSICIÓN SUS ESTACIONES DE SERVICIO PARA LOS CHOFERES

Informa el Comité de Crisis sobre el listado de estaciones de servicio que la firma AXION pone a disposición para dar servicio a los conductores en las cuales se mantendrá por el momento y sujeto a modificación, un sistema de expendio de mercaderías comestibles y descanso del personal transportista perteneciente a vuestras empresas asociadas, sin permanencia en la tienda. Esta disponibilidad estará sujeta a las restricciones y horarios dictadas por autoridades nacionales, provinciales y municipales.

Recordamos que los conductores que presenten síntomas febriles y/u otros compatibles con el COVID-19, deberán abstenerse de ingresar a las estaciones de servicio, y en todo momento se les solicitará respetar los protocolos de seguridad establecidos por la empresa.,

Agradecemos a la Empresa Pan American Energy, S.L., su disposición para colaborar con el sector en esta situación tan difícil por la que atraviesa la humanidad.

PRÓRROGA DE HABILITACIONES E INSCRIPCIONES EN VIRTUD DE LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS (COVID-19)

El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) dio a conocer hoy viernes 27 la Resolución 295-2020 que lleva la firma de su presidente Carlos Alberto Paz.

Nuevo certificado para circular durante la cuarentena (Coronavirus)

Es el único permiso válido para transitar por la calle y reemplazará los emitidos anteriormente.

El Gobierno nacional, a través del Ministerio del Interior, anunció el lanzamiento del “Certificado Único Habilitante para Circulación» (CUHC), en el marco de la emergencia por el Covid-19, el cual entrará en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial

Además, tendrá carácter de declaración jurada para los aplicantes por lo que el eventual falseamiento de datos “dará lugar a sanciones que resulten aplicables según la normativa vigente”.

Dicho certificado se valida a través de la plataforma “Trámites a Distancia” (TAD), ingresando a https://tramitesadistancia.gob.ar/, y será exhibido a requerimiento de la autoridad competente al momento de circular por la vía pública, junto con el Documento Nacional de Identidad.

Entre quienes pueden solicitar la excepción figuran los trabajadores de la salud, migraciones, Fuerzas Armadas, bomberos, servicio meteorológico; aquellos que participen en la cadena de producción, abastecimiento, almacenamiento o distribución de alimentos y/o de productos farmacéuticos; y quienes cumplan sus labores en empresas de servicios básicos (energía eléctrica, gas, recolección de residuos y otros).

Instructivo para realizar el trámite

Instructivo-Permiso-de-Circulación-1.pdf Descarga

Acuerdo para facilitar el transporte de mercaderías en el país (Coronavirus) YPF FADEEAC

Listado completo de estaciones de servicios con baños en condiciones de higiene y aseo adecuadas para el uso de los conductores de carga.

El presidente de YPF, Guillermo Nielsen, firmó un acuerdo con los representantes de los ministerios de Transporte, de Seguridad, de Salud, del Interior y de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación; con la Comisión Nacional de Regulación del Transporte; y con la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, entre otras entidades del sector, para facilitar la actividad de todos los camioneros del país que transportan las mercaderías indispensables para el consumo de la población en el marco de las medidas de aislamiento social implementadas por el Gobierno Nacional.

YPF pondrá a disposición su red de estaciones de servicio distribuidas en todo el país para que los camioneros dispongan de un punto de abastecimiento seguro e higiénico donde puedan parar a descansar durante sus viajes. Ahí, podrán cargar combustible y cambiar lubricantes, y acceder a los baños y/o duchas y estacionamientos en las estaciones en donde estos servicios estén disponibles.

Además, inicialmente en 260 estaciones de servicios podrán adquirir, para consumir fuera de las tiendas, comestibles y bebidas a precios promocionales.

En todo momento, los camioneros deberán respetar los protocolos para la prevención del contagio del coronavirus, en especial mantener la distancia al momento de adquirir sus productos, no consumir dentro del salón de la tienda y mantenerse dentro los vehículos en caso de que paren a descansar y dormir.

De la firma del acuerdo participaron, también, las entidades empresarias del sector: Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA).

Más información sobre YPF y la prevención del coronavirus en este link.

Compartimos el listado unificado de las 4.836 Estaciones de Servicio que se han puesto a disposición hasta ahora para los transportes de cargas las empresas YPF, SHELL y la Confederación de Empresas de Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA).

Descargar aquí el listado completo de estaciones de servicio

El autotransporte de cargas tiene libre circulación (Coronavirus)

El Decreto de Necesidad y Urgencia que el Ejecutivo nacional estableció ayer, en el que determina el aislamiento social preventivo y obligatorio para la población en general, excluye de las prohibiciones al transporte automotor de cargas por considerarlo esencial para el normal funcionamiento de la sociedad.

De esta manera quedó habilitado para el desarrollo de la actividad el transporte de mercaderías, petróleo, combustibles, GLP, actividades vinculadas con la producción, distribución y comercialización agropecuaria y de pesca. Además del reparto a domicilio de alimentos, medicamentos, productos de higiene de limpieza y otros insumos de necesidad, la recolección, transporte y tratamientos de residuos sólidos urbanos, peligrosos y patogénicos.

Sin bien la libre circulación y el desarrollo de la actividad (que contempla no solo al chofer, sino a todos los involucrados en el proceso) está garantizada, la recomendación de FADEEAC es de, en lo posible, reducir a un mínimo el personal dedicado a la operación de cada empresa hasta el 31 de marzo. Especialmente trabajadores administrativos, mecánicos, entre otros.

Es importante recordar que estamos ante una pandemia y bajo una medida de control social para lograr detener el avance de la enfermedad.

Por último, es relevante recordar que dada experiencias previas, es posible que surjan complicaciones en la aplicación de la norma en algunos puntos del país y que jurisdicciones aisladas puedan aplicar de manera arbitraria medidas, cierre de accesos, entre otras acciones.

Por eso el Comité de Crisis FADEEAC COVID19 está disponible para dar soporte y asistencia jurídica y resolver cualquier duda frente a estas a dudas y eventuales conflictos que puedan detectar los transportistas en las rutas del país.

Para solicitar información y canalizar consultas o denuncias ante situaciones irregulares, comunicarse con el Comité de Crisis FADEEAC COVID19 solo por mensaje vía Whatsapp al +549 11 37649391, todos los días de 08 a 22 hora.

Postergación de cursos (coronavirus)

Debido a la pandemia y como medida para evitar la propagación del virus, se suspendió el dictado de los cursos de verificación de competencias y formación continua, como así también la realización de los exámenes psicofísicos exigidos por la Disposición ANSV N° DI-2019-48-APN-ANSV#MTR, para el otorgamiento y renovación de la Licencia Nacional de Conducir Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), hasta el 01 de abril de 2020.

Además, se prorrogó por 60 días corridos la vigencia de los cursos y exámenes psicofísicos exigidos para el otorgamiento y renovación de la LiNTI, cuyos vencimientos hayan operado u operen entre el 15 de febrero de 2020 y el 01 de abril de 2020.

Para descargar la información oficial completa, hacer click aquí.

En Memoria de un gran conductor Profesional

Hoy el aula N°53831 recibe el nombre de instructor Carlos H. Rébori.

En memoria de un gran conductor profesional, prionero en Salta, Profesor, generoso, y justo, impecable y de gran hombria para con sus alumnos.

El aula lleva su nombre en reconocimiento a todo lo que significo para C-TRANS con su alegria, ayuda, bondad, compañerismo, capacitacion, paciencia y proyectos.

En este 2020 se cumplen 8 años del aniversario de su fallecimiento y vive en el recuerdo de muchos alumnos, amigos, camioneros, compañeros, hijos, esposa, y familia.

15 de Diciembre 2019 día del Camionero

Sabemos tu esfuerzo, tu dedicación y no queremos dejar pasar este gran dia, donde estes te queremos deciar un hermoso dia darte las gracias por mover todo el país, y decirte que no bajes los brazos y siempre de frente con tu profesión, te deseamos hoy y siempre lo mejor… Feliz dia Conductor Profesional Feliz dia del camionero! …

Transporte al rojo vivo: es urgente declarar la emergencia

Los aumentos en los costos son una constante como consecuencia de las políticas monetarias y la fuerte presión tributaria. El futuro del transporte de cargas pende de un hilo en un escenario crítico.

La crisis no da tregua al autotransporte de cargas. En un contexto de enfriamiento de la actividad, los aumentos de costos son constantes, sobre todo del combustible y otros insumos debido a la devaluación del peso. A ello se una presión fiscal que no da tregua. Los aumentos que el sector recibe no se pueden trasladar a tarifas inmediatamente lo que provoca que se trabaje por debajo de los límites que hacen competitiva a la actividad. En ese escenario, FADEEAC reitera el reclamo de la urgente declaración de la emergencia económica.

Sobre la espalda de las empresas que transportan mercadería pesan números en rojo: solo si se analiza el comportamiento del combustible, se evidencia un aumento del 150% desde la desregulación del mercado de hidrocarburos en octubre de 2017, un 77% desde 2018 y un 35% al tercer trimestre de 2019. Como las políticas no observan el estado crítico del sector, el combustible volvió a aumentar y ya lleva una suba promedio del 31% en lo que va de noviembre.

No es el único insumo con aumento. El Índice de Costos de FADEEAC, que mide los once rubros centrales de la actividad, arrojó que poner en marcha un vehículo para trasladar mercadería costó un 39% más en lo que va de 2019, y un 50% en los últimos doce meses, en un contexto de alta inflación mayorista y minorista. A ello se le suma la presión fiscal sobre la tarifa final del flete: sobre cada $100 de facturación del autotransporte de cargas, el 42% corresponde a la carga tributaria, según valores de octubre último.

En este escenario alarmante, FADEEAC reclamó formalmente ante el Gobierno nacional la declaración de la emergencia económica para el sector, de manera de obtener mayor previsibilidad en el precio del combustible y la garantía de su abastecimiento, el acceso a financiamiento y la adaptación del régimen impositivo a la difícil situación que se atraviesa.

La realidad es preocupante ya que cada producto que llega a la mesa de las familias argentinas es transportado por un camión. El autotransporte de cargas no es formador de precios pero está en emergencia debido a los altos costos que debe afrontar y frenan el funcionamiento de un sector central para la vida del país.

Fuente:  http://ceaclarevista.com/transporte-al-rojo-vivo-es-urgente-declarar-la-emergencia/

Centro de Acopio de Neumáticos Fuera de Uso

Desde AAUCAR informaron que en la localidad de Sauce Viejo se ha abierto un Centro de Acopio Transitorio de Neumáticos Fuera de Uso.

Que después de un proceso de selección y preparación de los neumáticos, son derivados a un Centro de Disposición Final, habilitado por el Ministerio de Medio Ambiente de la Provincia de Santa Fe.

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REGISTRO ÚNICO TRIBUTARIO PADRÓN FEDERAL. CONVENIO MULTILATERAL. RG 5/19

La Comisión Arbitral dictó la Resolución General 9/2019 por medio de la cual establece el día 5 de diciembre de 2019 como la fecha de entrada en vigencia del Registro Único Tributario – Padrón Federal que será utilizado, en una primera instancia, por los contribuyentes del impuesto sobre los Ingresos Brutos de las siguientes jurisdicciones:

• Provincia de Buenos Aires.
• Provincia de Córdoba.
• Provincia del Chaco.
• Provincia de Chubut.
• Provincia de la Rioja.
• Provincia de Mendoza
• Provincia de Santa Fe.

Recordamos que solo dos jurisdicciones, San Luis y Formosa, no adhirieron al Registro.

En función de lo previsto por la Resolución General nº 5 de la Comisión Arbitral del Convenio Multilateral, la Provincia de Córdoba dictó la Resolución Normativa 53/2019 que fijó para los contribuyentes del impuesto sobre los ingresos brutos de la Provincia de Córdoba, que posean el alta en los tributos a nivel nacional y provincial, la obligación de verificar los datos incorporados en el Registro y de corresponder, proceder a su modificación, incorporación o eliminación.

La provincia fija un plazo de 90 días corridos contados a partir del 5 de diciembre, para realizar la confirmación o modificación de los datos que figuren en el Registro

Seguridad Vial detectó durante el fin de semana a 175 conductores con alcohol en sangre (Salta)

La Agencia Provincial de Seguridad Vial informó que se fiscalizaron más de 16 mil rodados y se labraron más de 1.600 infracciones por diferentes motivos.

La Dirección de Seguridad Vial de la Policía controló durante el fin de semana más de 16 mil vehículos en 87 puntos en rutas provinciales, nacionales y municipios de la provincia.

Se labraron más de 1.600 actas de infracción por distintos incumplimientos en su mayoría por transgresiones a la Ley Nacional de Tránsito, por ordenanzas municipales, Tolerancia Cero, entre otras normativas.

Se practicaron más de 8.100 test de alcoholemia y se detectaron 175 conductores circulando con alcohol en sangre por lo cual fueron sancionados como lo establece la ley.

La Policía Vial trabajó en diferentes servicios durante el fin de semana en el marco de las PASO provinciales, en actividades religiosas, y deportivas.

En los controles vehiculares no sólo se fortalece la concientización y el cumplimiento de las normativas viales, sino también es una herramienta importante para detectar situaciones delictuales tales como transporte ilegal, tráfico de drogas, personas con pedido de secuestro, entre otras

FADEEAC pide políticas para el precio del combustible

El “congelamiento” no se sintió en los costos del autotransporte de cargas en los últimos meses, mucho menos luego de que el Gobierno diera marcha atrás a esa medida y anunciara un aumento del 4% en surtidor. Para la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC),la situación es alarmante. Mientras el anuncio difundido a escala nacional para el combustible se ubica en un 4% para el usuario promedio, las refinadoras lo extendieron a todas las modalidades, incluso las que tienen gasto nulo o escaso de comercialización, como el granel y las tarjetas. Para estos métodos de carga el alza es de entre el 3 y el 4% de acuerdo a la zona geográfica, ya que no hay un valor unificado en todo el mapa nacional. Ello se suma la suba del 10% que ya había registrado este tipo de consumo, es decir, el aumento total es del orden del 14%, por lo que cargargasoil en grandes cantidades es más caro que hacerlo en surtidor. Pese a los altos precios,hay desabastecimiento de combustible, y muchas empresas manifestaron que donde si hay insumo suelen estar obligadas a abonar en efectivo ya que las marcas argumentan que no funciona el sistema de pago con otros medios.FADEEAC reafirma el pedido ante el Gobierno de políticas públicas que ayuden a preservar la actividad, sobre todo a partir del esclarecimiento de la conformación del precio interno del combustible; y a las refinadoras de gas oil les solicita el normal abastecimiento y la adecuación de los precios a la realidad económica de un sector cuya competitividad se encuentra fuertemente comprometida. De lo contrario, seprevé un mayor resentimiento de la actividad,que es clave para el funcionamiento de la economía de todo el país.

Los costos para transportar mercadería en camión aumentaron un 4.30% en septiembre

Así señala el Índice de Costos elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Solo en lo que va del año, la suba alcanza el 35% y llega al 50% en los últimos doce meses. En los últimos doce meses, los costos acumularon una suba del 50%.

El rubro que más aumentó fue el material rodante, como consecuencia de la depreciación de la moneda. El combustible a granel presentó aumentos de entre el 10 y el 20%, lo que deja ver la inexistencia del congelamiento del precio de este insumo. El desabastecimiento de gas oil sigue siendo una preocupación para el sector.

Estos valores que preocupan al sector se dan en un contexto de alta inflación mayorista y minorista,la devaluación del tipo de cambio del orden del 30% a partir de la segunda semana de agosto.

Como consecuencia de ello, en el noveno mes del año continuaron en alza varios de los principales rubros que mide el Índice. Fuertemente relacionado con la depreciación de la moneda, lo que más aumentó respecto de agosto es el Material Rodante, que trepó un 18.66%, seguido por Reparaciones (10.79%), Lubricantes (5.5%) y Seguros (4.75%).

En el caso del combustible, el insumo de mayor gravitación en el sector, se incrementó 6.40% en septiembre -cifra que abarca los segmentos minorista y mayorista- en el marco de la Resolución 557/19 de la Secretaría de Energía de la Nación que limitó en hasta 4% los aumentos de precios minoristas y desreguló los precios mayoristas. Otros componentes registraron menores subas relativas: Gastos Generales un 1.72%, Neumáticos un 1.2% y Costo Financiero un 0.51%.

El resto de los rubros (Personal, Patentes y tasas, Peajes) no presentaron modificaciones en relación con agosto de 2019. Para octubre no se espera alivio: el sector proyecta un piso del 3% solo por la aplicación de la segunda cuota acordada del ajuste de salarios, que será del 11.5%.

También se esperan aumento en el precio de los combustibles, uno de los principales insumos del sector, lo que hará que el Índice alcance o supere el 40% acumulado a octubre.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas por carretera de todo el país, y es referencia, en buena medida, para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

Fuente: www.fadeeac.org.ar

El precio del gasoil y problemas con el abastecimiento afectan al Transporte de Cargas

El precio del gasoil para el Transporte de Cargas no está congelado. Sufrió un incremento del 17,26%.

La ASOCIACION DE PROPIETARIOS DE CAMIONES DE MENDOZA – APROCAM, en consideración a las decisiones adoptadas por el gobierno nacional respecto al congelamiento de precios DE VENTA AL PUBLICO, y LA LIBERACION DEL PRECIO PARA VENTAS en CANAL MAYORISTA y/o GRANEL de combustibles en todo el ámbito del país, según DNU 566/2019 y 601/2019, quiere dar a conocer a la opinión pública lo siguiente:

Que a partir del congelamiento de precios, se han suscitado distintas inconvenientes que dificultan el normal desenvolvimiento de la actividad, no solo en la provincia de Mendoza, sino en todo el territorio nacional.

Que por el congelamiento de precios, las ventas AL CONTADO, se ven en la práctica restringidas a unos pocos litros, y para poder conseguir los volúmenes necesarios para el transporte se deben pagar sobreprecios.

Qué por el congelamiento del precio, las estaciones de servicio no abastecen debidamente a los transportistas, en las modalidades de venta TARJETAS FLOTA DE LAS COMPAÑIAS PETROLERAS argumentando desabastecimiento y/o disminución de cupos por parte de las refinadoras.

Que el precio de VENTA MAYORISTA o GRANEL de combustible utilizado por las Empresas de Transporte de cargas, tuvo un incremento del 17.26% luego del anuncio de congelamiento, alcanzando hoy un valor muy superior al precio de surtidor.

Que a pesar de las gestiones realizadas ante las autoridades nacionales y las petroleras, no hay respuesta alguna para los transportistas.

Que hay que tener en cuenta que el transporte de cargas afronta una situación muy delicada, operando con tarifas 30% por debajo de los costos, atrasos en la cadena de pagos, baja demanda de servicios, tasas de interés altísimas y sin acceso a créditos.

Que es necesario que las Empresas dadoras de cargas y público en general sepan que el servicio de transporte de cargas continúa sufriendo INCREMENTOS DE COSTOS como consecuencia del descongelamiento del precio del gasoil, la dolarización de insumos como neumáticos, unidades y repuestos y la falta de precios de referencia existentes en nuestra actividad.

Daniel Gallart. Presidente de APROCAM

Fuente: www.aprocam.org.ar

Valores LiNTI a partir del 1ro de octubre de 2019

Desde la pagina de Seguridad vial informan que se realizara un incremento en los precios para la obtención de la Licencia Nacional de Transporte Interjusrisdiccional

Informamos que las tarifas para la obtención de la LINTI se incrementarán a partir del 1ro de octubre de 2019 de acuerdo con la Disposición 48/2019 de la ANSV.
Las boletas LINTI emitidas previamente a la fecha mencionada, serán válidas para ser abonadas siempre y cuando se encuentren en vigencia; y una vez abonadas tendrán validez para los cursos o exámenes psicofísicos hasta la fecha de su vencimiento de pago.

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