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Senasa

PRÓRROGA DE HABILITACIONES E INSCRIPCIONES EN VIRTUD DE LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS (COVID-19)

El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) dio a conocer hoy viernes 27 la Resolución 295-2020 que lleva la firma de su presidente Carlos Alberto Paz.

YPF-Protocolo

Acuerdo para facilitar el transporte de mercaderías en el país (Coronavirus) YPF FADEEAC

Listado completo de estaciones de servicios con baños en condiciones de higiene y aseo adecuadas para el uso de los conductores de carga.

El presidente de YPF, Guillermo Nielsen, firmó un acuerdo con los representantes de los ministerios de Transporte, de Seguridad, de Salud, del Interior y de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación; con la Comisión Nacional de Regulación del Transporte; y con la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, entre otras entidades del sector, para facilitar la actividad de todos los camioneros del país que transportan las mercaderías indispensables para el consumo de la población en el marco de las medidas de aislamiento social implementadas por el Gobierno Nacional.

YPF pondrá a disposición su red de estaciones de servicio distribuidas en todo el país para que los camioneros dispongan de un punto de abastecimiento seguro e higiénico donde puedan parar a descansar durante sus viajes. Ahí, podrán cargar combustible y cambiar lubricantes, y acceder a los baños y/o duchas y estacionamientos en las estaciones en donde estos servicios estén disponibles.

Además, inicialmente en 260 estaciones de servicios podrán adquirir, para consumir fuera de las tiendas, comestibles y bebidas a precios promocionales.

En todo momento, los camioneros deberán respetar los protocolos para la prevención del contagio del coronavirus, en especial mantener la distancia al momento de adquirir sus productos, no consumir dentro del salón de la tienda y mantenerse dentro los vehículos en caso de que paren a descansar y dormir.

De la firma del acuerdo participaron, también, las entidades empresarias del sector: Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA).

Más información sobre YPF y la prevención del coronavirus en este link.

Compartimos el listado unificado de las 4.836 Estaciones de Servicio que se han puesto a disposición hasta ahora para los transportes de cargas las empresas YPF, SHELL y la Confederación de Empresas de Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA).

Descargar aquí el listado completo de estaciones de servicio

Certificado para libre circulación (CoronaVirus)

Se recomienda a todos los choferes circular con el Certificado Acreditativo Individual de Desplazamiento Personal por Motivos Laborales, una copia del Decreto y una de la Resolución, para evitar cualquier tipo de problema o demora durante el periodo definido para el Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio que finalizará el 31 de marzo a las 24:00hs.

Descargar aquí el permiso para trabajar para choferes

Descargar aquí el DNU 297/2020

Descargar aquí la Resolución 74/2020

Postergación de cursos (coronavirus)

Debido a la pandemia y como medida para evitar la propagación del virus, se suspendió el dictado de los cursos de verificación de competencias y formación continua, como así también la realización de los exámenes psicofísicos exigidos por la Disposición ANSV N° DI-2019-48-APN-ANSV#MTR, para el otorgamiento y renovación de la Licencia Nacional de Conducir Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), hasta el 01 de abril de 2020.

Además, se prorrogó por 60 días corridos la vigencia de los cursos y exámenes psicofísicos exigidos para el otorgamiento y renovación de la LiNTI, cuyos vencimientos hayan operado u operen entre el 15 de febrero de 2020 y el 01 de abril de 2020.

Para descargar la información oficial completa, hacer click aquí.

En Memoria de Carlos H. Rébori

En Memoria de un gran conductor Profesional

Hoy el aula N°53831 recibe el nombre de instructor Carlos H. Rébori.

En memoria de un gran conductor profesional, prionero en Salta, Profesor, generoso, y justo, impecable y de gran hombria para con sus alumnos.

El aula lleva su nombre en reconocimiento a todo lo que significo para C-TRANS con su alegria, ayuda, bondad, compañerismo, capacitacion, paciencia y proyectos.

En este 2020 se cumplen 8 años del aniversario de su fallecimiento y vive en el recuerdo de muchos alumnos, amigos, camioneros, compañeros, hijos, esposa, y familia.

15 de Diciembre 2019 día del Camionero

Sabemos tu esfuerzo, tu dedicación y no queremos dejar pasar este gran dia, donde estes te queremos deciar un hermoso dia darte las gracias por mover todo el país, y decirte que no bajes los brazos y siempre de frente con tu profesión, te deseamos hoy y siempre lo mejor… Feliz dia Conductor Profesional Feliz dia del camionero! …

Transporte al rojo vivo: es urgente declarar la emergencia

Los aumentos en los costos son una constante como consecuencia de las políticas monetarias y la fuerte presión tributaria. El futuro del transporte de cargas pende de un hilo en un escenario crítico.

La crisis no da tregua al autotransporte de cargas. En un contexto de enfriamiento de la actividad, los aumentos de costos son constantes, sobre todo del combustible y otros insumos debido a la devaluación del peso. A ello se una presión fiscal que no da tregua. Los aumentos que el sector recibe no se pueden trasladar a tarifas inmediatamente lo que provoca que se trabaje por debajo de los límites que hacen competitiva a la actividad. En ese escenario, FADEEAC reitera el reclamo de la urgente declaración de la emergencia económica.

Sobre la espalda de las empresas que transportan mercadería pesan números en rojo: solo si se analiza el comportamiento del combustible, se evidencia un aumento del 150% desde la desregulación del mercado de hidrocarburos en octubre de 2017, un 77% desde 2018 y un 35% al tercer trimestre de 2019. Como las políticas no observan el estado crítico del sector, el combustible volvió a aumentar y ya lleva una suba promedio del 31% en lo que va de noviembre.

No es el único insumo con aumento. El Índice de Costos de FADEEAC, que mide los once rubros centrales de la actividad, arrojó que poner en marcha un vehículo para trasladar mercadería costó un 39% más en lo que va de 2019, y un 50% en los últimos doce meses, en un contexto de alta inflación mayorista y minorista. A ello se le suma la presión fiscal sobre la tarifa final del flete: sobre cada $100 de facturación del autotransporte de cargas, el 42% corresponde a la carga tributaria, según valores de octubre último.

En este escenario alarmante, FADEEAC reclamó formalmente ante el Gobierno nacional la declaración de la emergencia económica para el sector, de manera de obtener mayor previsibilidad en el precio del combustible y la garantía de su abastecimiento, el acceso a financiamiento y la adaptación del régimen impositivo a la difícil situación que se atraviesa.

La realidad es preocupante ya que cada producto que llega a la mesa de las familias argentinas es transportado por un camión. El autotransporte de cargas no es formador de precios pero está en emergencia debido a los altos costos que debe afrontar y frenan el funcionamiento de un sector central para la vida del país.

Fuente:  http://ceaclarevista.com/transporte-al-rojo-vivo-es-urgente-declarar-la-emergencia/
Camión

Centro de Acopio de Neumáticos Fuera de Uso

Desde AAUCAR informaron que en la localidad de Sauce Viejo se ha abierto un Centro de Acopio Transitorio de Neumáticos Fuera de Uso.

Que después de un proceso de selección y preparación de los neumáticos, son derivados a un Centro de Disposición Final, habilitado por el Ministerio de Medio Ambiente de la Provincia de Santa Fe.

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Afip

REGISTRO ÚNICO TRIBUTARIO PADRÓN FEDERAL. CONVENIO MULTILATERAL. RG 5/19

La Comisión Arbitral dictó la Resolución General 9/2019 por medio de la cual establece el día 5 de diciembre de 2019 como la fecha de entrada en vigencia del Registro Único Tributario – Padrón Federal que será utilizado, en una primera instancia, por los contribuyentes del impuesto sobre los Ingresos Brutos de las siguientes jurisdicciones:

• Provincia de Buenos Aires.
• Provincia de Córdoba.
• Provincia del Chaco.
• Provincia de Chubut.
• Provincia de la Rioja.
• Provincia de Mendoza
• Provincia de Santa Fe.

Recordamos que solo dos jurisdicciones, San Luis y Formosa, no adhirieron al Registro.

En función de lo previsto por la Resolución General nº 5 de la Comisión Arbitral del Convenio Multilateral, la Provincia de Córdoba dictó la Resolución Normativa 53/2019 que fijó para los contribuyentes del impuesto sobre los ingresos brutos de la Provincia de Córdoba, que posean el alta en los tributos a nivel nacional y provincial, la obligación de verificar los datos incorporados en el Registro y de corresponder, proceder a su modificación, incorporación o eliminación.

La provincia fija un plazo de 90 días corridos contados a partir del 5 de diciembre, para realizar la confirmación o modificación de los datos que figuren en el Registro

LiNTI Consultar Conductores Habilitados

Cómo consultar si te encuentras habilitado en la base de datos de Seguridad Vial

Para consultar de una manera rápida si te encuentras habilitado en la base de datos de Seguridad Vial. debes dirigirte a https://linti.seguridadvial.gob.ar/licencia

Una vez Cargada la página ingresas tu DNI y debes hacer click en «INGRESAR»

Conductores Habilitados

Controles a camiones Comisión Nacional de Regulación del Transporte

¿ Que controles realiza la Comisión Nacional de Regulación del Transporte?

Por el lado de los vehículos de carga, los controles abarcan los servicios nacionales e internacionales.

  • En el caso de los nacionales controlamos: verificación técnica, seguro, RUTA.
  • De los internacionales verificamos: permiso de cargas internacional, seguro y verificación técnica.
  • En los conductores comprobamos la vigencia y la categoría de la LNH, y les realizamos el control de alcoholemia.


En caso de que faltase algún documento, el fiscalizador determina el accionar a seguir, según el manual de fiscalización correspondiente a la modalidad de cargas, confeccionando el acta de comprobación correspondiente, o incluso puede retener el vehículo si así la normativa lo indicase.

Asimismo, realizamos controles a vehículos de cargas generales como también de cargas peligrosas, en el último caso según normativa de la ONU que determina la peligrosidad de la carga.

A partir de enero del 2018, los fiscalizadores realizan los controles con un nuevo sistema de fiscalización mediante una aplicación inteligente, denominado FIS (Fiscalización Inteligente Simple), que permite optimizar el tiempo, mejorar la calidad del control y aumentar el promedio de fiscalización, además de reemplazar las planillas de control en papel.

Controles psicofísicos a conductores

A los controles rutinarios que llevamos adelante en las terminales de transporte y a los operativos en ruta, les sumamos una instancia para atender la salud de los choferes. Actualmente tenemos 11 Unidades de Control Psicofísico (UCP) a conductores fijas en los siguientes puntos: Retiro, Bahía Blanca, Córdoba, La Pampa, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Posadas, Rosario, Salta, Uspallata, y 1 unidad móvil en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

En las UCP realizamos controles a conductores previo al inicio del viaje, que incluyen el control de presión arterial, auscultación cardíaca, oximetría, agudeza visual, control de alcoholemia y sustancias psicoactivas y un test psicológico de atención y concentración.

Nuestros profesionales pueden detectar a aquellos conductores que presentan algún indicador que constituye, a priori, un riesgo para su salud y potencialmente para los terceros transportados y no transportados. Cada unidad móvil cuenta con un médico, un psicólogo y un administrativo.

Manuales de Fiscalización

Aquí puedes visualizar el manual de Fiscalización de camiones.

Seguridad Vial detectó durante el fin de semana a 175 conductores con alcohol en sangre (Salta)

La Agencia Provincial de Seguridad Vial informó que se fiscalizaron más de 16 mil rodados y se labraron más de 1.600 infracciones por diferentes motivos.

La Dirección de Seguridad Vial de la Policía controló durante el fin de semana más de 16 mil vehículos en 87 puntos en rutas provinciales, nacionales y municipios de la provincia.

Se labraron más de 1.600 actas de infracción por distintos incumplimientos en su mayoría por transgresiones a la Ley Nacional de Tránsito, por ordenanzas municipales, Tolerancia Cero, entre otras normativas.

Se practicaron más de 8.100 test de alcoholemia y se detectaron 175 conductores circulando con alcohol en sangre por lo cual fueron sancionados como lo establece la ley.

La Policía Vial trabajó en diferentes servicios durante el fin de semana en el marco de las PASO provinciales, en actividades religiosas, y deportivas.

En los controles vehiculares no sólo se fortalece la concientización y el cumplimiento de las normativas viales, sino también es una herramienta importante para detectar situaciones delictuales tales como transporte ilegal, tráfico de drogas, personas con pedido de secuestro, entre otras

FADEEAC pide políticas para el precio del combustible

El “congelamiento” no se sintió en los costos del autotransporte de cargas en los últimos meses, mucho menos luego de que el Gobierno diera marcha atrás a esa medida y anunciara un aumento del 4% en surtidor. Para la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC),la situación es alarmante. Mientras el anuncio difundido a escala nacional para el combustible se ubica en un 4% para el usuario promedio, las refinadoras lo extendieron a todas las modalidades, incluso las que tienen gasto nulo o escaso de comercialización, como el granel y las tarjetas. Para estos métodos de carga el alza es de entre el 3 y el 4% de acuerdo a la zona geográfica, ya que no hay un valor unificado en todo el mapa nacional. Ello se suma la suba del 10% que ya había registrado este tipo de consumo, es decir, el aumento total es del orden del 14%, por lo que cargargasoil en grandes cantidades es más caro que hacerlo en surtidor. Pese a los altos precios,hay desabastecimiento de combustible, y muchas empresas manifestaron que donde si hay insumo suelen estar obligadas a abonar en efectivo ya que las marcas argumentan que no funciona el sistema de pago con otros medios.FADEEAC reafirma el pedido ante el Gobierno de políticas públicas que ayuden a preservar la actividad, sobre todo a partir del esclarecimiento de la conformación del precio interno del combustible; y a las refinadoras de gas oil les solicita el normal abastecimiento y la adecuación de los precios a la realidad económica de un sector cuya competitividad se encuentra fuertemente comprometida. De lo contrario, seprevé un mayor resentimiento de la actividad,que es clave para el funcionamiento de la economía de todo el país.

Consultas sobre multas

Estos son los organismos a los que se pueden consultar acerca de multas e infracciones en distintas provincias del país:

  • Vialidad Nacional:

https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial/radares

  • Consulta de infracciones en la Agencia Nacional de Seguridad Vial (solo las entidades provinciales y municipales adheridas):

https://consultainfracciones.seguridadvial.gob.ar/consulta/

  • Consulta de infracciones provincia de Buenos Aires:

www.infraccionesba.net

  • Consulta de infracciones Ciudad Autónoma de Buenos Aires:

www.buenosaires.gob.ar/consulta-de-infracciones

  • Consulta de infracciones de la provincia de Santa Fe (municipalidades adheridas) :

https://www.santafe.gob.ar/juzgadovirtual/consultaInfraccion.do?method=inicio

  • Consulta de infracciones de la Provincia de Córdoba (policía caminera):

https://www.rentasweb.gob.ar/frontend/page?2,sitio,multas-policia-caminera,O,es,0,

  • Consulta de infracciones de la Provincia de Salta (Municipalidad de Salta):

http://www.dgrmsalta.gov.ar/rentasmuni/jsp/servicios/lnk_multaAutoLogin_1.jsp

O puedes ingresar a ésta pagina http://www.multasonline.com.ar/ para ver mas provincias y sus indicaciones.

Prescripción de multas:

Dependiendo la zona del país, a partir de un tiempo determinado, las multas de automotores pierden validez. Para saber cuantos años deben transcurrir en cada caso, ingrese al área de interés aquí arriba. Aquí unos ejemplos:

  • En Capital Federal, las multas de tránsito prescriben luego de cinco (5) años de labrada.
  • En Provincia de Buenos Aires, las faltas leves prescriben a los dos (2) años, y las graves a los cinco (5) años

¿Cuáles son los tipo de multas que hay?

A grandes rasgos, hay dos tipo de infracciones:

  • Leves: No atentan contra la vida propia o transeúntes, pero aún así debe modificarse dicha conducta.
  • Graves: Se pone en riesgo la seguridad propia y/o ajenos.

Dentro de las faltas leves podremos encontrar por ejemplo:

  1. Exceso de pasajeros circulando en un vehículo
  2. Caño de escape deteriorado, o falta de silenciador
  3. Omitir la señal de giro

Mientras que en las infracciones de tránsito de gravedad encontramos:

  • Exceso de pasajeros circulando en un vehículo
  • Caño de escape deteriorado, o falta de silenciador
  • Omitir la señal de giro
  • Mientras que en las infracciones de tránsito de gravedad encontramos:

Mientras que en las infracciones de tránsito de gravedad encontramos:

  • Rebasar la velocidad máxima admitida
  • Circular sin licencia de conducir
  • No detenerse en un semáforo en rojo
  • Infringir la orden de detención del automotor

¿Cómo se calcula el costo de las multas de tránsito?

Para realizar el calculo del costo de las infracciones de tránsito, primero hay que entender el concepto de unidad fija (UF). El UF equivale al costo de un (1) litro de nafta, y es usado como base para los calculos de los montos de la multas de tránsito.

Por supuesto que de acuerdo a la gravedad de la infracción, se aplicará un costo/penalización mayor o menor. Es por ello, que el UF es tomado como coeficiente base, y se aplicará un multiplicador en base al tipo de multa. A modo de ejemplo, en la Ciudad de Buenos Aires, se aplican los siguientes costos:

  • Pasar un semáforo en rojo: 50 a 1500 UF
  • Circular sin licencia: 150 UF
  • Exceso de velocidad máxima: 150 a 750 UF

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Restricciones a la circulación de camiones

RUTAS NACIONALES

De acuerdo a lo establecido por Disp. 279/19 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se informa que la restricción de la circulación de los vehículos de categorías N2 y, N3, O, O3 y O4 por las rutas nacionales y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será conforme las fechas y horarios siguientes:

Días y horarios en que se aplicará la veda:

Viernes 11 de octubre18:00 a 21:59Ascendente (Salida)
Lunes 14 de octubre18:00 a 21:59Descendente (Regreso)

Autopistas con Restricción por Sentido de Circulación:

NºTRAMO
3Desde la CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES hasta LA CIUDAD DE BAHIA BLANCA, Provincia de Buenos Aires
5Desde CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES hasta la CIUDAD DE TRENQUE LAUQUEN, Provincia de Buenos Aires
8Desde la CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES hasta la Ciudad de VILLA MERCEDES, Provincia de SAN LUIS.
11Desde la Ciudad de ROSARIO, Provincia de SANTA FE, hasta la Ciudad de CLORINDA, Provincia de FORMOSA.
16Desde el Acceso al Viaducto, en la ciudad de Corrientes, provincia de CORRIENTES, límite con la Provincia de CHACO, hasta la intersección con RN 9 en la ciudad de Metan, Provincia de SALTA
19Desde la Ciudad de SANTA FE, Provincia de SANTA FE, hasta la Ciudad de CORDOBA, Provincia de CORDOBA.
20Desde la Ciudad de CORDOBA, Provincia de CORDOBA, hasta la Ciudad de SAN JUAN, Provincia de SAN JUAN.
22Desde su intersección con la RN 3 en la ciudad de Bahía Blanca (Km. 718, 95, acceso a Médanos – Provincia de Buenos Aires) hasta su intersección con la RP 74 (INT. EX RN 241) en el acceso a la ciudad de Plottier (NEUQUEN)
33Desde la Ciudad de ROSARIO, provincia de SANTA FE, hasta la Ciudad de BAHIA BLANCA, Provincia de BUENOS AIRES.
34Desde su intersección con la RN 9 en la localidad de Güemes, Provincia de SALTA hasta la intersección con la Ruta Provincial Nº 70 de la Ciudad de Rafaela (Provincia de SANTA FE)
35Desde la Ciudad de RIO CUARTO, Provincia de CORDOBA hasta la Ciudad de SANTA ROSA, Provincia de LA PAMPA.
36Desde la Ciudad de RIO CUARTO hasta la Ciudad de CORDOBA, ambas en la Provincia de CORDOBA.
38Desde el empalme de la Ruta Nacional Nº 20, en la Provincia de CORDOBA hasta la Ciudad de S. M. DE TUCUMAN, en la Provincia de TUCUMAN.
40Desde la Ciudad de SAN JUAN,  (KM 3456 Provincia de San Juan) hasta la ciudad de MALARGÜE (km 2946 – Provincia de MENDOZA), y desde su empalme con la RN 234 (NEUQUEN) hasta la ciudad de ESQUEL (km 1762 – provincia de CHUBUT)
105Desde la Ciudad de SAN JOSE hasta la Ciudad de POSADAS, ambas en la Provincia de MISIONES.
158Desde la Ciudad de SAN FRANCISCO, Provincia de CORDOBA, hasta la Ciudad de RIO CUARTO, Provincia  de CORDOBA
174Desde la Ciudad de ROSARIO, Provincia de SANTA FE, hasta la Ciudad de VICTORIA, Provincia de ENTRE RIOS.
188Desde la Ciudad de SAN NICOLAS DE LOS ARROYOS, Provincia de BUENOS AIRES, hasta la Ciudad de GENERAL ALVEAR, Provincia de MENDOZA.
205Desde la Ciudad de TRISTAN SUAREZ, hasta la Ciudad de SAN CARLOS DE BOLIVAR, Provincia de BUENOS AIRES.
226Desde la Ciudad de MAR DEL PLATA hasta GENERAL VILLEGAS , ambas en la Provincia de BUENOS AIRES.
231 Desde el EMPALME con la Ruta Nacional Nº 40 hasta el PASO CARDENAL SAMORE, ambas en la Provincia del NEUQUEN.

Exceptúese de la restricción a los vehículos que a continuación se detallan:

a) De transporte de leche cruda, sus productos derivados, y envases asociados;

b) De transportes de animales vivos;

c) De transportes de productos frutihortícolas en tránsito;

d) De transporte exclusivo de prensa y de unidades móviles de medios de comunicación audiovisual;

e) De atención de emergencias;

f) De asistencia de vehículos averiados o accidentados, en el lugar del suceso o en el traslado al punto más próximo a aquel donde pueda quedar depositado, y en regreso en vacío;

g) Cisterna de traslado de combustible, de Gas Natural Comprimido y Gas Licuado de Petróleo;

h) De transporte de gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, así como de gases transportados a particulares para asistencias sanitarias domiciliaria, en ambos casos, cuando se acredite que se transportan a dichos destinos;

i) De transporte de medicinas;

j) De transporte de depósitos final de residuos sólidos urbanos;

k) De transporte que deba circular en cumplimiento directo e inmediato de una orden judicial;

I) De transporte de sebo, hueso y cueros.

Costos Septiembre 19

Los costos para transportar mercadería en camión aumentaron un 4.30% en septiembre

Así señala el Índice de Costos elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Solo en lo que va del año, la suba alcanza el 35% y llega al 50% en los últimos doce meses. En los últimos doce meses, los costos acumularon una suba del 50%.

El rubro que más aumentó fue el material rodante, como consecuencia de la depreciación de la moneda. El combustible a granel presentó aumentos de entre el 10 y el 20%, lo que deja ver la inexistencia del congelamiento del precio de este insumo. El desabastecimiento de gas oil sigue siendo una preocupación para el sector.

Estos valores que preocupan al sector se dan en un contexto de alta inflación mayorista y minorista,la devaluación del tipo de cambio del orden del 30% a partir de la segunda semana de agosto.

Como consecuencia de ello, en el noveno mes del año continuaron en alza varios de los principales rubros que mide el Índice. Fuertemente relacionado con la depreciación de la moneda, lo que más aumentó respecto de agosto es el Material Rodante, que trepó un 18.66%, seguido por Reparaciones (10.79%), Lubricantes (5.5%) y Seguros (4.75%).

En el caso del combustible, el insumo de mayor gravitación en el sector, se incrementó 6.40% en septiembre -cifra que abarca los segmentos minorista y mayorista- en el marco de la Resolución 557/19 de la Secretaría de Energía de la Nación que limitó en hasta 4% los aumentos de precios minoristas y desreguló los precios mayoristas. Otros componentes registraron menores subas relativas: Gastos Generales un 1.72%, Neumáticos un 1.2% y Costo Financiero un 0.51%.

Insumos Enero – Septiembre 2019

El resto de los rubros (Personal, Patentes y tasas, Peajes) no presentaron modificaciones en relación con agosto de 2019. Para octubre no se espera alivio: el sector proyecta un piso del 3% solo por la aplicación de la segunda cuota acordada del ajuste de salarios, que será del 11.5%.

También se esperan aumento en el precio de los combustibles, uno de los principales insumos del sector, lo que hará que el Índice alcance o supere el 40% acumulado a octubre.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas por carretera de todo el país, y es referencia, en buena medida, para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

Fuente: www.fadeeac.org.ar
Precio del Gasoil

El precio del gasoil y problemas con el abastecimiento afectan al Transporte de Cargas

El precio del gasoil para el Transporte de Cargas no está congelado. Sufrió un incremento del 17,26%.

La ASOCIACION DE PROPIETARIOS DE CAMIONES DE MENDOZA – APROCAM, en consideración a las decisiones adoptadas por el gobierno nacional respecto al congelamiento de precios DE VENTA AL PUBLICO, y LA LIBERACION DEL PRECIO PARA VENTAS en CANAL MAYORISTA y/o GRANEL de combustibles en todo el ámbito del país, según DNU 566/2019 y 601/2019, quiere dar a conocer a la opinión pública lo siguiente:

Que a partir del congelamiento de precios, se han suscitado distintas inconvenientes que dificultan el normal desenvolvimiento de la actividad, no solo en la provincia de Mendoza, sino en todo el territorio nacional.

Que por el congelamiento de precios, las ventas AL CONTADO, se ven en la práctica restringidas a unos pocos litros, y para poder conseguir los volúmenes necesarios para el transporte se deben pagar sobreprecios.

Qué por el congelamiento del precio, las estaciones de servicio no abastecen debidamente a los transportistas, en las modalidades de venta TARJETAS FLOTA DE LAS COMPAÑIAS PETROLERAS argumentando desabastecimiento y/o disminución de cupos por parte de las refinadoras.

Que el precio de VENTA MAYORISTA o GRANEL de combustible utilizado por las Empresas de Transporte de cargas, tuvo un incremento del 17.26% luego del anuncio de congelamiento, alcanzando hoy un valor muy superior al precio de surtidor.

Que a pesar de las gestiones realizadas ante las autoridades nacionales y las petroleras, no hay respuesta alguna para los transportistas.

Que hay que tener en cuenta que el transporte de cargas afronta una situación muy delicada, operando con tarifas 30% por debajo de los costos, atrasos en la cadena de pagos, baja demanda de servicios, tasas de interés altísimas y sin acceso a créditos.

Que es necesario que las Empresas dadoras de cargas y público en general sepan que el servicio de transporte de cargas continúa sufriendo INCREMENTOS DE COSTOS como consecuencia del descongelamiento del precio del gasoil, la dolarización de insumos como neumáticos, unidades y repuestos y la falta de precios de referencia existentes en nuestra actividad.

Daniel Gallart. Presidente de APROCAM

Fuente: www.aprocam.org.ar
LINTI Novedades

Valores LiNTI a partir del 1ro de octubre de 2019

Desde la pagina de Seguridad vial informan que se realizara un incremento en los precios para la obtención de la Licencia Nacional de Transporte Interjusrisdiccional

LINTI Novedades

Informamos que las tarifas para la obtención de la LINTI se incrementarán a partir del 1ro de octubre de 2019 de acuerdo con la Disposición 48/2019 de la ANSV.
Las boletas LINTI emitidas previamente a la fecha mencionada, serán válidas para ser abonadas siempre y cuando se encuentren en vigencia; y una vez abonadas tendrán validez para los cursos o exámenes psicofísicos hasta la fecha de su vencimiento de pago.

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